Crespo estuda Edital e descobre falhas

Com a saída da TCS, a Urbes e a Prefeitura Municipal decidiram, no ano passado, abrir nova Licitação (concorrência pública) para escolher uma outra empresa que a substitua, na operação das linhas de ônibus sobretudo na região Norte da cidade. Crespo procurou o presidente da Urbes, engº Renato Gianolla, em setembro, e expôs a ele que esta seria uma ótima oportunidade para, após quase 20 anos da implantação (por Crespo, quando era o presidente da Urbes) do sistema, promover uma revisão geral buscando mais qualidade, segurança, conforto e economicidade para os usuários e corrigindo alguns problemas acontecidos e acumulados nos últimos 10 anos que causaram o atual desequilíbrio financeiro-operacional da frota. Em outras palavras, Crespo sugeriu que na troca da TCS por outra empresa, fosse feita uma modernização, uma revitalização, para dar a Sorocaba mais 20 anos de transporte urbano de primeira. Sabendo que, mesmo concordando com isso, Gianolla teria que ter o aval do prefeito, Crespo pediu que fosse agendada uma reunião no Paço para continuar discutindo essa proposta. Infelizmente, Vitor Lippi não agendou e nem sequer respondeu. Mas em 23 de dezembro, Lippi publicou na imprensa, sem conhecimento prévio de Crespo ou da Câmara, o Edital de chamamento de empresas interessadas em operar as linhas da TCS pelos próximos oito anos, podendo ser renovados por mais oito. Durante o recesso parlamentar, Crespo obteve uma cópia desse Edital e o estudou exaustivamente, concluindo que: 1) em termos gerais, é um bom instrumento; 2) mas contem 8 falhas graves que poderiam ser evitadas se o diálogo antes solicitado tivesse acontecido. Agora, depois de publicado o Edital, tais falhas somente poderão ser corrigidas se ele for cancelado e reaberto logo depois. Na semana passada, precisamente na 3a. feira dia 2 de fevereiro, Crespo esteve novamente com Gianolla e expôs detalhadamente suas posições e quais eram aquelas falhas. Crespo pediu que Gianolla conversasse com Lippi e que o prefeito abrisse um processo de convergência para resolver aquelas divergências de forma amigável e rápida. Na 6a. feira dia 5, Gianolla retornou a Crespo com a informação de que a Administração não estava disposta a aceitar nenhum dos pontos levantados por Crespo e portanto nem a pretendida reunião com ele o prefeito faria. Neste momento, domingo, Crespo desabafa com os amigos internautas que, diante dessa intransigência do prefeito e da possibilidade da atual Licitação resultar em um terrível retrocesso que durará pelo menos oito e talvez 16 anos, piorando as condições de transporte urbano para uma população de usuários que já sofre bastante com suas precariedades, não resta alternativa senão tentar impugnar nos fôros competentes essa concorrência pública. E essa atitude terá que acontecer nos próximos dias, antes da 4a. feira dia 10, quando serão entregues na Urbes os envelopes das empresas interessadas, caso contrário, conhecidos os nomes dessas empresas, qualquer posterior impugnação pareceria uma tentativa de favorecer ou prejudicar alguma delas. Se as Instituições guardiãs da Lei e da Defesa do Cidadão, Consumidor e Usuário, vão aceitar os argumentos de Crespo e corrigir os problemas da atual Licitação de Lippi, ainda é cedo e muito difícil de dizer. Mas, tal como tem acontecido com os bons projetos de Crespo que têm sido arquivados ou até rejeitados na Câmara pelas "forças ocultas" que não admitem uma Administração mais saudável e progressista em Sorocaba, Crespo terá a certeza de estar mais uma vez cumprindo o seu papel. Após a protocolização, Crespo se compromete a colocar aqui mesmo, neste espaço concentrado da Cidadania, todos os pontos e as citadas falhas da atual Licitação, para o conhecimento, julgamento e mobilização dos cidadãos e cidadãs conscientes.